основан в 1941 году

Menu
АЦ-2,0-40 (ГАЗ-33086)-5АВР
Процесс разработки данной лесопатрульной машины потребовал от нас максимального применения всех знаний и опыта, полученных за несколько десятилетий работы в машиностроительной отрасли. Поэтому с уверенностью можно утверждать, что это - лучшее предложение на рынке в соотношении «ЦЕНА-КАЧЕСТВО». Автомобиль по праву заслужил положительные отзывы от работников лесничеств по всей России, отлично проявив себя в разных климатических условиях.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
АЦ-5,0-70 (УРАЛ-5557)-114ВР
Автомобиль пожарный АЦ-5,0-70. Вместимость цистерны - 5000 литров, бака пенообразователя - 300 литров. Оборудован насосной установкой НЦПН-70/100 производительностью 70 л/с. Кабина состоит из двух модулей – кабины водителя (2 места) и кабины боевого расчета (4 места).
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
АЦ 6,0-70 (КАМАЗ-43118)-128ВР
Автомобиль пожарный АЦ-6,0-70. Вместимость цистерны - 6000 литров, бака пенообразователя - 360 литров. Оборудован насосной установкой НЦПН-70/100 (расположена в заднем отсеке) производительностью 70 л/с и напором ступени. Кабина состоит из двух модулей – кабины водителя (2 места) и кабины боевого расчета (4 места). Лафетный стол ЛС-С60У установлен на кабине боевого расчета.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
АЦ-5,0-100 (МАЗ-6317)-147ВР
НЦПН-100/100
Система пеносмешения «АУДП-100»
Стационарный лафетный ствол с дистанционным управлением "MONSOON RC-RU".
В изготовленную из нержавеющей стали цистерну вмонтирован пенобак и вварены регистры для ее жидкостного обогрева.
Кабина боевого расчета сдвоенная, четырехдверная. Имеет общий салон, разделенный перегородкой-поручнем. Оба модуля соединены мягкой проставкой, которая позволяет иметь единое внутреннее пространство. Передняя часть - кабина водителя – может откидываться вперед, открывая доступ к двигателю шасси. В кабине размещаются рация и пульты дистанционного управления насосом, лафетным стволом, системами пеносмешения.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
АЦ-8,0-40 (УРАЛ-4320)-25ВР
Пожарная автоцистерна АЦ-8,0-40 на высокопроходимом шасси Урал-4320 обеспечивает доставку к месту пожара боевого расчета из 6 человек, оборудована емкостями для хранения и перевозки жидких огнетушащих веществ (объем бака для воды - 8000л, бака для пенообразователя - 500л), насосной установкой производительностью 40 л/с с напором воды до 100 м\с.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
АЦ-3,5-8(ГАЗ 33086)
Автомобиль пожарный АЦ-3,5-8 с вместимостью цистерны 3500 литров, оборудован мотопомпой высоконапорной самовсасывающей «Спрут-3» и мотопомпой высокого давления «Lavor Pro Independent 2800» производительностью 8 л/с. Кабина вмещает боевой расчет из 2 человек.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
АЦ-5,0-70 (КАМАЗ-53605)-67АВР
Автомобиль пожарный АЦ-5,0-70. Вместимость цистерны - 5000 литров, бака пенообразователя - 500 литров. Оборудован насосной установкой НЦПН-70/100 с производительностью 70 л/с. Кабина состоит из двух модулей – кабины водителя (2 места) и кабины боевого расчета (4 места). Установлен лафетный ствол на ЛС-С40У на кабине боевого расчета.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
АА 8,7(60)-503(УРАЛ NEXT 4320)–134ВР
Пожарные аэродромные автомобили предназначены для пожарно-спасательной службы на стартовой полосе аэродромов. Они обеспечивают тушение пожаров на объектах в районе аэропортов, в самолётах и вертолётах, а также проведение работ по эвакуации пассажиров и членов экипажа из самолётов, потерпевших аварию.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
АЦ-2,5-50(IVECO)-78ВР
Автомобиль пожарный АЦ-2,5-50. Вместимость цистерны - 2500 литров, бака пенообразователя - 200 литров. Оборудован двухступенчатым пожарным насосом Godiva с производительностью 50 л/с. Кабина состоит из двух модулей – кабины водителя (2 места) и кабины боевого расчета (4 места).
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
АГДЗС-(Volvo FM)–144ВР
Автомобиль газодымозащитной службы (АГДЗС) предназначен для доставки к месту пожара личного состава, газодымозащитного вооружения, средств дымоудаления, связи и освещения, электромеханизированного и другого инструмента.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
АЦ 5,0-100 (КАМАЗ 43118)–127ВР
Автомобиль пожарный АЦ-5,0-100 (КАМАЗ 43118) – 127ВР. Вместимость цистерны - 5000 литров, бака пенообразователя - 1000 литров. Оборудован насосной установкой НЦПН-100/100 производительностью 100 л/с. Кабина состоит из двух модулей – кабины водителя (2 места) и кабины боевого расчета (4 места).
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
АА 13-(60-100)-50.3(КАМАЗ 6560)-133ВР
Пожарные аэродромные автомобили предназначены для пожарно-спасательной службы на стартовой полосе аэродромов. Они обеспечивают тушение пожаров на объектах в районе аэропортов, в самолётах и вертолётах, а также проведение работ по эвакуации пассажиров и членов экипажа из самолётов, потерпевших аварию.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
АСА (КАМАЗ-43502)
Пожарные аварийно-спасательные автомобили предназначены для доставки к месту чрезвычайной ситуации боевого расчета и специального аварийно-спасательного оборудования и инструмента, а также для организации проведения первоочередных аварийно-спасательных работ на месте пожара.
АСА служат для:
- освещения места работ;
- проведения аварийно-спасательных работ (например: разборка строительных и технологических конструкций, проделывание в них необходимых отверстий и проемов, поднятие и перемещение грузов, ликвидация аварийных протечек в коммуникациях и уборка разлившихся опасных жидкостей, спасание на высотах и на водах, локализация очагов возгорания или аварии);
- оказания первой медицинской помощи пострадавшим.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
АСА (Урал-4320)
Пожарные аварийно-спасательные автомобили предназначены для доставки к месту чрезвычайной ситуации боевого расчета и специального аварийно-спасательного оборудования и инструмента, а также для организации проведения первоочередных аварийно-спасательных работ на месте пожара.
АСА служат для:
- освещения места работ;
- проведения аварийно-спасательных работ (например: разборка строительных и технологических конструкций, проделывание в них необходимых отверстий и проемов, поднятие и перемещение грузов, ликвидация аварийных протечек в коммуникациях и уборка разлившихся опасных жидкостей, спасание на высотах и на водах, локализация очагов возгорания или аварии);
- оказания первой медицинской помощи пострадавшим.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
АГС 6 (ПАЗ 32053)
Автобус газоспасательной службы предназначен для оперативной доставки газоспасательного отделения и необходимого технического оснащения к месту возможной аварийной ситуации на территории опасного производственного объекта, быстрого включения спасателей в табельные средства защиты, своевременного оказания первой медицинской помощи пострадавшим, дегазации защитных костюмов, ведения оперативного руководства газоспасательными работами с использованием средств радио и громкоговорящей связи.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
АБР (ГАЗон NEXT)
Автомобиль быстрого реагирования представляет собой высокомобильный малогабаритный комплекс для тушения наиболее часто встречающихся пожаров. Областью применения автомобиля быстрого реагирования является тушение очагов возгорания на объектах, расположенных в пределах нормативной дальности от места базирования, и предотвращения дальнейшего распространения огня до прибытия основных сил.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
АБР 9,0-40 (МАЗ 6317)
Автомобиль быстрого реагирования создан для пресечения массовых беспорядков. Это бронированная специальная машина, которая воздействует скорее на психологическом уровне, чем на уровне полного использования своего арсенала. Само по себе появление на улице бронированного водомета сильно остужает даже самые безумные идеи и горячие головы. Спецавтомобили обладают очень грозным внешним видом, они как будто говорят: никаких церемоний больше не будет, сейчас начнется война.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
АГС (FORD Transit)
Автобус газоспасательной службы предназначен для оперативной доставки газоспасательного отделения и необходимого технического оснащения к месту возможной аварийной ситуации на территории опасного производственного объекта, быстрого включения спасателей в табельные средства защиты, своевременного оказания первой медицинской помощи пострадавшим, дегазации защитных костюмов, ведения оперативного руководства газоспасательными работами с использованием средств радио и громкоговорящей связи.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
АГС (ПАЗ-32054)
Автобус газоспасательной службы предназначен для оперативной доставки газоспасательного отделения и необходимого технического оснащения к месту возможной аварийной ситуации на территории опасного производственного объекта, быстрого включения спасателей в табельные средства защиты, своевременного оказания первой медицинской помощи пострадавшим, дегазации защитных костюмов, ведения оперативного руководства газоспасательными работами с использованием средств радио и громкоговорящей связи.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
АПП (ГАЗель NEXT)
Автомобиль первой помощи предназначен для доставки к месту проведения оперативных действий боевого расчета, аварийно-спасательного, противопожарного оборудования и другого вооружения. Данный пожарный автомобиль эффективно локализует очаги возгораний и оказывает первую помощь пострадавшим.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
ПРК-300-1,79 (КАМАЗ 65222)
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Подвижный пункт управления ППУ (КАМАЗ 65115)
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Пожарная насосная станция ПНС-140
Пожарная насосная станция ПНС-140 на шасси автомобиля КамАЗ предназначена для для подачи воды из открытых водоёмов на значительные расстояния по магистральным рукавным линиям или металлическим трубопроводам, обеспечивать водой пожарные автоцистерны, автонасосы, лафетные стволы и другую технику, используемую для тушения крупных пожаров. ПНС может быть использована для заполнения искусственных водоёмов при подготовке к тушению крупных пожаров. Совместно с рукавным автомобилем и передвижным лафетным стволом ПНС обеспечивает тушение крупных пожаров на лесобиржах, а также нефтяных и газовых фонтанах.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Медицинский модуль ПСА-ММ (КамАЗ 4308)
Пожарные аварийно-спасательные автомобили предназначены для доставки к месту чрезвычайной ситуации боевого расчета и специального аварийно-спасательного оборудования и инструмента, а также для организации проведения первоочередных аварийно-спасательных работ на месте пожара.
АСА служат для:
- освещения места работ;
- проведения аварийно-спасательных работ (например: разборка строительных и технологических конструкций, проделывание в них необходимых отверстий и проемов, поднятие и перемещение грузов, ликвидация аварийных протечек в коммуникациях и уборка разлившихся опасных жидкостей, спасание на высотах и на водах, локализация очагов возгорания или аварии);
- оказания первой медицинской помощи пострадавшим.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Пожарный прицеп цистерна ППЦ-10 (НЕФАЗ 8332)
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Previous
Next
КАТАЛОГ
КАТАЛОГ
ПОЖАРНЫЕ АВТОЦИСТЕРНЫ
ПОЖАРНАЯ СПЕЦТЕХНИКА
АВТОМОБИЛЬНАЯ СПЕЦТЕХНИКА
АВТОГИДРОПОДЪЕМНИКИ
ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ

Мы умеем проектировать и изготавливать пожарную технику. Качество и надежность наших машин гарантированы богатейшим опытом Варгашинского завода ППСО, занимающего лидирующие позиции на рынке России и зарубежья.

Будем рады плодотворному

сотрудничеству!

Генеральный директор

Казаков В. Н.

1

В начале сентября 1941 года из города Торжка Калининской области, завод, в составе 209 рабочих, ИТР и служащих с семьями, оборудованием, имевшимися материалами был отправлен тремя эшелонами по железной дороге вглубь страны, в поселок Варгаши, Курганской области. По прибытии во второй половине сентября в поселок Варгаши, завод разместился на территории Варгашинской МТС. Существующие здания МТС были небольшими, и не могли вместить все службы завода и оборудование, поэтому были приняты меры к строительству временных помещений. Заводу было поручено организовать выпуск корпусов авиационных бомб. В декабре приступили к изготовлению первой продукции. Так начал действовать новый в Зауралье Варгашинский завод, в дальнейшем завод противопожарного оборудования. В сутки выпускали 200 корпусов авиабомб.

2

В 1944 году вышло постановление Государственного Комитета обороны СССР "О восстановлении производства средств пожаротушения" и со второй половины года, по заданию Наркомата минометного вооружения, началась разработка проекта опытного образца пожарной автоцистерны. Первой пожарной машине Варгашинского завода противопожарного оборудования была присвоена марка ПМЗ-7, это была упрощенная конструкция военного времени, открытого типа, на шасси, ЗИС-5, с большим запасом воды и передним расположением насоса, марки ПМ-1200. В 1945 году завод приступил к серийному выпуску этой машины.

3

С 1956 года завод перешел на выпуск пожарных машин на шасси Горьковского и Ульяновского автозаводов. К 1960 году выпускалось уже три вида пожарных машин: ПМГ-19, ПМГ-20 с прицепом и АЦУ-20, с общим выпуском 1600 машин в год. В 60-х годах предприятие принимает участие в международных выставках ведет поставку продукции на экспорт. Пожарные машины выставляются в ГДР (г. Лейпциг), Японии (г.Токио), Турции, Сирии (г.Дамаск). Они экспортируются в 18 стран мира.В конце шестидесятых годов, завод осваивает новые модели пожарных автомобилей: пожарные автоцистерны АЦ-20(66)-104 и АЦ-30(53А)-106, пожарный автомобиль связи и освещения АСО-5(66)-90, автомобиль пожарный штабной АШ-4(452)-79

4

В конце 70-х годов, на производство была поставлена пожарная автоцистерна модели 184, на шасси ГАЗ-66. В начале 80-х годов этой модели был присвоен государственный знак качества, в объеме выпускаемой продукции эта модель составляла 605 от всего годового объема. Предприятие продолжало осваивать новые виды пожарной техники: пожарная машина для комбинированного тушения пожаров (порошок и пена) модели 207 на базе ГАЗ-66, модель 183 марки АД-90(66) для дымоудаления из подвальных помещений и высотных зданий, из лифтовых шахт и лестничных клеток в местах возгорания. Для тушения пожаров на промышленных объектах, энергетических установках и взрывоопасных производствах был организован выпуск пожарной машины порошкового тушения, модели 190, на шасси ГАЗ-66.

5

В 1990 году, заводом было выпущено 2565 пожарных машин, при численности работающих 745 человек. В июле 1995 года, приказом Главного управления материально-технического и военного снабжения МВД, проведена реорганизация двух предприятий в одно. Завод был переименован в Варгашинский завод противопожарного и специального оборудования, пересмотрена структура и штат завода

6

В трудные после перестроечные годы судьба завода также была похожа на большинство предприятий страны: спад производства, долги, банкротство. В этих тяжёлых условиях коллектив возглавил Владимир Николаевич Казаков. Ему удалось сохранить производственные мощности и квалифицированных работников, рассчитаться с долгами, наладить сбыт немногочисленной тогда продукции. Возрождённый завод начал новый этап развития.

7

Для разработки данной лесопотрульной машины, мы вложили максимум усилий и максимум знаний полученных в ходе своего более, чем 70-ти летнего опыта. Поэтому с уверенностью можно утверждать, что это лучшее предложение на рынке в соотношении «ЦЕНА-КАЧЕСТВО». Ведь данные машины проявили себя с наилучших сторон и по праву заслужили положительные отзывы от лесничеств по всей России, отлично проявив себя во всех широтах нашей необъятной Родины.

8

Для разработки данной лесопотрульной машины, мы вложили максимум усилий и максимум знаний полученных в ходе своего более, чем 70-ти летнего опыта. Поэтому с уверенностью можно утверждать, что это лучшее предложение на рынке в соотношении «ЦЕНА-КАЧЕСТВО». Ведь данные машины проявили себя с наилучших сторон и по праву заслужили положительные отзывы от лесничеств по всей России, отлично проявив себя во всех широтах нашей необъятной Родины.

9

Для разработки данной лесопотрульной машины, мы вложили максимум усилий и максимум знаний полученных в ходе своего более, чем 70-ти летнего опыта. Поэтому с уверенностью можно утверждать, что это лучшее предложение на рынке в соотношении «ЦЕНА-КАЧЕСТВО». Ведь данные машины проявили себя с наилучших сторон и по праву заслужили положительные отзывы от лесничеств по всей России, отлично проявив себя во всех широтах нашей необъятной Родины.

document

Для разработки данной лесопотрульной машины, мы вложили максимум усилий и максимум знаний полученных в ходе своего более, чем 70-ти летнего опыта. Поэтому с уверенностью можно утверждать, что это лучшее предложение на рынке в соотношении «ЦЕНА-КАЧЕСТВО». Ведь данные машины проявили себя с наилучших сторон и по праву заслужили положительные отзывы от лесничеств по всей России, отлично проявив себя во всех широтах нашей необъятной Родины.

10

Для разработки данной лесопотрульной машины, мы вложили максимум усилий и максимум знаний полученных в ходе своего более, чем 70-ти летнего опыта. Поэтому с уверенностью можно утверждать, что это лучшее предложение на рынке в соотношении «ЦЕНА-КАЧЕСТВО». Ведь данные машины проявили себя с наилучших сторон и по праву заслужили положительные отзывы от лесничеств по всей России, отлично проявив себя во всех широтах нашей необъятной Родины.

11

Для разработки данной лесопотрульной машины, мы вложили максимум усилий и максимум знаний полученных в ходе своего более, чем 70-ти летнего опыта. Поэтому с уверенностью можно утверждать, что это лучшее предложение на рынке в соотношении «ЦЕНА-КАЧЕСТВО». Ведь данные машины проявили себя с наилучших сторон и по праву заслужили положительные отзывы от лесничеств по всей России, отлично проявив себя во всех широтах нашей необъятной Родины.

12

Для разработки данной лесопотрульной машины, мы вложили максимум усилий и максимум знаний полученных в ходе своего более, чем 70-ти летнего опыта. Поэтому с уверенностью можно утверждать, что это лучшее предложение на рынке в соотношении «ЦЕНА-КАЧЕСТВО». Ведь данные машины проявили себя с наилучших сторон и по праву заслужили положительные отзывы от лесничеств по всей России, отлично проявив себя во всех широтах нашей необъятной Родины.

13

Для разработки данной лесопотрульной машины, мы вложили максимум усилий и максимум знаний полученных в ходе своего более, чем 70-ти летнего опыта. Поэтому с уверенностью можно утверждать, что это лучшее предложение на рынке в соотношении «ЦЕНА-КАЧЕСТВО». Ведь данные машины проявили себя с наилучших сторон и по праву заслужили положительные отзывы от лесничеств по всей России, отлично проявив себя во всех широтах нашей необъятной Родины.

НАМ ДОВЕРЯЮТ
НАМ ДОВЕРЯЮТ
ПРЕСС-ЦЕНТР
ПРЕСС-ЦЕНТР

ПУБЛИКАЦИИ В СМИ

ВИДЕО МАТЕРИАЛЫ

НОВОСТИ

Новости
Пресса
События
Новинки

Юридическая информация

Акционерное общество
«ВАРГАШИНСКИЙ ЗАВОД ПРОТИВОПОЖАРНОГО И СПЕЦИАЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ»
Юридический и почтовый адрес:
641231 Россия, Курганская обл., р.п. Варгаши, ул. Кирова, 83
Банковские реквизиты:
Наименование банка: КУРГАНСКОЕ ОТДЕЛЕНИЕ №8599 ПАО СБЕРБАНК, г.Курган
р/с 40702810932030100382
ИНН 4505008009 КПП 450501001 ОГРН 1044533001413
БИК 043735650 К/с 30101810100000000650
ОКОНХ 14541 ОКПО 08717447 ОКОГУ 49001 ОКАТО 37206551000
ОКВЭД 34.10.4